GSX250E ザリ

GJ51Bの後期アメザリをベースにGSX250Eザリのタンクを取り付けました。前側タンクマウントを作り後ろ側はステーでボルト止めしております。その際、イグニッションコイルは移設しております。
サイドはZ400FX用のBEETアルフィンカバー、シートはGSX250Tのシートを川ロシートで加工貼り替え、取り付けしております
30cmしぼりアップハンにロングメッシュワイヤー、別体マスターにスモークタンクを取り付けています。
キジマライトステー、シビエヘッドライト、セレクト風フロントフェンダーをオーバーホールしたフロントフォークに取り付け
前後、18インチの星型キャストホイールにBT46を履かせています。1500km程度走行しております。
チューブレスです
ハブベアリングなどは前後新品交換しております。
チェーンはDIDのブラックチェーン、XAMのゴールドスプロケ、フロントスプロケ交換してます。
大体6千回転で90キロちょっとで走れます。
エンジンは、315ボアアップキットを組み込み、オイルシール、ガスケットなど新品交換してます。
その際エンジンリペイントしております。調子良いです。
キジマ？カムカバー、ポイントカバー、ジェネレーター貼り付けタイプ取り付け。
キャブもキースターのキットでオーバーホール、全バラしてバタフライシャフトシール交換済み、インシュレーターも新品交換済みです。
走る、止まる不具合はないですが、バッテリー弱め、ガソリンメーター動かない、メーターのツマミがないと小さな故障はあります。現在はパワーフィルター仕様になっております。
ボアアップしている為、吸い込み良し、加速良し、音量良しです。

出来るだけ、現車確認お願いします。

マフラーはMANAKAN(マナカン)になります。ワンオフサイレンサーで、排気口の径を大小変えれます。
手元64

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